اصفهان _بهمن راعی؛ غلامرضا ساکتی، مدیرعامل سازمان مدیریت پسماند شهرداری اصفهان با تشریح وضعیت ورود نخالههای ساختمانی به مراکز دفن پسماند شهر اظهار کرد: بهطور میانگین روزانه بین ۳۵۰ تا ۴۰۰ دستگاه خودروی ۱۰ تنی یا عمود، نخالههای ساختمانی را به محل دفن منتقل میکنند که این میزان معادل ورود روزانه ۳۵۰۰ تا ۴۰۰۰ تن نخاله ساختمانی به این مراکز است.
وی با اشاره به استقرار و بهرهبرداری از سامانههای هوشمند مدیریت پسماند ساختمانی در اصفهان افزود: طی چند سال اخیر، فرایند دفع نخالههای ساختمانی در شهر اصفهان بهصورت هوشمند طراحی و اجرا شده و تمام مراحل از مبدا تولید تا مقصد نهایی بهطور کامل تحت پایش و کنترل سیستمی قرار دارد.
مدیرعامل سازمان مدیریت پسماند شهرداری اصفهان با بیان اینکه در این سامانه تنها پیمانکاران دارای مجوز رسمی خاکبرداری امکان فعالیت دارند، تصریح کرد: متقاضیان پس از دریافت فرم ۱۵، درخواست خود را در سامانه ثبت میکنند و کلیه اطلاعات مربوط به عملیات خاکبرداری و حمل نخاله بهصورت دقیق ثبت و بررسی میشود.
وی ادامه داد: صدور مجوزهای حمل نخاله در نهایت از طریق چهار کارگزاری طرف قرارداد با سازمان مدیریت پسماند و سازمان بار انجام میشود و در این مرحله، محاسبات وزنی، ثبت مشخصات خودروها و کنترل مجوزها بهصورت کامل صورت میگیرد.
ساکتی با تأکید بر نظارت جامع بر چرخه حمل نخاله ساختمانی خاطرنشان کرد: تمامی مراحل شامل مبدا تولید، فرایند حملونقل، انتقال، تخلیه و بازگشت خودروها بهصورت هوشمند رصد میشود که این اقدام نقش مؤثری در کنترل حجم نخالههای انتقالیافته و جلوگیری از رهاسازی غیرمجاز آنها در حاشیه معابر و محدودههای شهری دارد.
وی با اشاره به رویکرد مدیریت شهری اصفهان در حوزه هوشمندسازی اظهار کرد: در سالهای اخیر، هوشمندسازی بهعنوان یکی از محورهای اصلی مدیریت شهری دنبال شده و سازمان مدیریت پسماند نیز با تمرکز بر کنترل دقیق عملیات خاکبرداری، تخریب و حمل نخاله ساختمانی، این سیاست را بهطور جدی اجرا کرده است.
مدیرعامل سازمان مدیریت پسماند شهرداری اصفهان افزود: هدفگذاری این سازمان بر آن است که کل فرایند دفع نخالههای ساختمانی از نظر وزن، حملونقل و تخلیه، تحت نظارت دقیق و یکپارچه قرار گیرد تا ضمن صیانت از محیط زیست شهری، نظم و انضباط در این حوزه به حداکثر برسد.